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惊爆!各款环卫垃圾车各显神通 让每样垃圾不再孤单

2020-01-02 来源:admin 点击:112

    近年来,由于社会经济的快速发展和城市人口的急速增长,城市固体废弃物的数量和种类也迅速增加。一方面大量的城市垃圾对人们优美舒适的工作、学习和生活环境造成了恶劣的影响,另一方面这些垃圾也严重威胁着人们赖以生存的环境。按照每人每天产生1公斤垃圾计算(细想一下可能不止这个数),像洛阳这个200万人口的城市,每天就会产生约2000吨垃圾。


  如何有效处理这些垃圾就显得十分很重要。目前市政环卫部门越来越多的引进机械化设备来维护城市卫生,压缩式垃圾车便是其中非常重要的一种。而后装压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优点日益成为环卫垃圾收集运输的主要车种。

  垃圾分类不是小事,关系千家万户,习近平总书记一直牵挂在心。从2016年中央财经领导小组第十四次会议上,强调“普遍推行垃圾分类制度”,到去年在上海考察时,指出“垃圾分类工作就是新时尚”,再到在北京考察时,鼓励老街坊们“养成文明健康的生活方式,搞好垃圾分类和环境卫生”……清华大学环境学院教授、固体废物控制与资源化教研所所长刘建国说,垃圾分类是实现减量、提质、增效的必然选择,是改善人居环境、促进城市精细化管理、保障可持续发展的重要举措。


  垃圾分类最直接的好处就是保护环境。据刘建国介绍,目前垃圾后端处理主要靠焚烧和填埋,但是焚烧会一定程度上污染大气,填埋又侵占耕地资源,破坏土壤肥力。再加上一些有害垃圾若没被分类出来,重金属、有机污染物、致病菌等就会进入大气、土壤,甚至是水源中,威胁人类和动植物的健康和生存。此外,随着经济发展、人口增长,垃圾也在与日俱增。以上海为例,每人每天产生1公斤垃圾,两周的垃圾就能堆出金茂大厦(高度420.5米,约20万平方米)那么高。只有形成“分类-回收-利用-再生”的模式,才能在符合环境承载力的同时,保证可持续发展。可以说,垃圾分类是破解“垃圾围城”的关键一招。


  垃圾分类还可带来显著经济效益。刘建国表示,数据显示,1吨废塑料可回炼600公斤柴油;1吨易拉罐熔化后能变成1吨高质量的铝块,相当于少采20吨铝矿;回收1500吨废纸,可少砍伐用于生产1200吨纸的林木。

  近年来,我国加速推行垃圾分类制度,全国垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显。2017年国务院办公厅转发了住建部和发改委的《生活垃圾分类制度实施方案》后,46个重点城市先行先试。2019年起,全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,计划到2020年底,46个重点城市基本建成垃圾分类处理系统;2025年底前,全国地级及以上城市基本建成垃圾分类处理系统。刘建国表示,近两年,28个城市先后出台相关法律法规,公民关注度不断提升,这是一个好的开始。


  让分类后的垃圾“各得其所”各款垃圾车各显神通


  湖北程力专用汽车制造有限公司专业生产销售各种市政环卫垃圾车、垃圾收集转运车,产品包括:


  1、勾臂式垃圾车,又称:拉臂式垃圾车、车厢可卸卸式垃圾车;

长安勾臂式垃圾车

  2、摆臂式垃圾车,常用于城市垃圾收集站,分为地面式和地坑式二种;

  3、挂桶式垃圾车,又称:密封自卸式垃圾车,可将街道两旁的垃圾桶自动提升,然后将垃圾自行倒入垃圾厢内;

  以上三款垃圾车均可一车配备多个垃圾箱(桶),循环进行垃圾收集清运工作,带垃圾自卸功能,工作效率高,充分提高了车辆的利用率,是环卫社区车型。

  4、对接式垃圾车,将压缩式垃圾站的内的压缩垃圾块转运的专用垃圾车;

       5、压缩式垃圾车,可将生活垃圾充分压缩减少体积便于运输更多的垃圾(适用于生活垃圾、小型建筑类垃圾、);

  6、自卸式垃圾车,该车适合流动垃圾收集工作,特别适合定时定点进行袋装垃圾收集。

  7、餐厨垃圾车,又称:泔水车,主要用于收集餐余垃圾(适用于食堂,餐饮部门);

3方凯马蓝牌餐厨垃圾车

  8、医疗垃圾专用车,主要用于医疗废物的垃圾清理及运输工作(适用于卫生部门)。

  湖北程力专用汽车有限公司生产3吨垃圾车、4吨垃圾车.5吨垃圾车、6吨垃圾车,8吨垃圾车、10吨、12吨、15吨.18吨.20吨东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等,用户可自带底盘,我厂提供上装部件的生产改装。现公司生产的新型高端垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点。环卫车型系列都有免征公告,更为购车的便宜节约了成本。 作为长恒专用汽车集团销售经理,一直本着诚信来对待我的新老客户!在我手上购买专用车的用户,我都会确保我们卖的垃圾车都可以上户。


  在谈及垃圾分类之后会如何进行处理时,刘建国说,居民应该要了解垃圾分类后到什么地方去了,这有很重要的意义。在分类以后的处置阶段,有害垃圾会进入城市或者区域的危险废物处理中心,进行无害化处理;可回收物进入再生资源回收利用的系统,比如废纸可能进入造纸厂,再把它做成纸浆,我国造纸行业原料百分之七八十来自回收的废纸。有的可回收物附加值可能比较低,没有人回收,市场的机制失灵了,这就需要政府在当中要通盘考虑环境、经济、社会等因素,评估进入垃圾处理系统或进入回收利用渠道,哪个成本更合算。比如玻璃瓶、大件家具等,这些垃圾可能需要提供一定的政府补贴,然后才能进入到回收利用的渠道当中。干湿垃圾并不是以含水率高还是含水率低来区分,而是以能不能生物降解来划分的。湿垃圾进入到生物处理的设施当中,过去最常规的是耗氧的发酵,转化成肥料,回到土地当中去,能够替代一部分的化肥。

东风多利卡5方压缩式垃圾车

  以垃圾分类为载体,以习惯养成为目标,提升个人文明水平垃圾分类是个人人文明的培养基。个人文明不是空洞的说教,而是具体的实践。节约资源,保护环境,人人有责,也需要人人尽责。对个人而言,不管有多么高远宏大的环保理念,都可以从举手之劳的垃圾分类开始践行。作为现代社会公民,如果连垃圾分类这点小事都不肯做或做不到,空谈环保理念、抱怨环境污染又有什么意义呢;反之,如果连垃圾分类这种琐事都能一丝不苟坚持不懈做好,还有什么事情是做不好的呢?提升公民素养和个人文明离不开教育。叶圣陶先生说过,“教育是什么?往简单方面说,只有一句话,就是养成良好的习惯”。垃圾分类就是居民履行环境责任、践行环保理念、培养良好习惯的有效载体,本身就是公民教育、法治教育、文明教育的重要方式。


  他说,当前,我国部分垃圾分类先行城市已经基本具备了垃圾分类处理能力,前端居民分类投放参与率低、准确性差已经成为制约后端分类处理设施稳定运行发挥效益的主要矛盾,在这种情况下,强调居民切实履行源头分类投放责任,进而养成良好习惯,提升个人文明水平,具有重要的现实意义。从国际国内经验来看,一切脱离居民的源头分类投放责任来推动垃圾分类的行为,只能是“为分类而分类”、“假装在分类”,都有悖于垃圾分类的“初心”,实际上不可能持续。只有真正将居民的源头分类投放责任落到实处,让更多居民在亲力亲为参与垃圾分类中,将分类的意识转化为自觉的行动,才能真正提升居民的文明水平,才能形成垃圾分类的长效机制。


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